Синхронные серводвигатели 1FT6
Универсальные электродвигатели средней мощности для прецизионных применений с естественным охлаждением, принудительным и водяным охлаждением
1FT6 – это синхронные электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов, у которых колебания момента происходит в очень маленьком диапазоне и имеют практически линейную характеристику постояннства момента. Электродвигатели доступны в широком диапазоне по мощности.
Синхронные электродвигатели 1FT6 предназначены для всех процессов, требующих высоких динамических показателей.
Отличительные особенности:
- Трехкратная перегрузка (с естественным охлаждением) во всем диапазоне по скорости
- Высокое качество рабочей поверхности, благодаря высокому радиальному эксцентриситету и малым колебаниям момента
- Высокая степень защиты (до IP68)
- Cокращение вспомогательного времени обработки, благодаря высокой динамике
- Подключение через силовые и сигнальные штекеры для использования при сильном загрязнении
- Простой монтаж, благодаря небольшим расходам на проводку
- Высокое поглощение поперечных усилий
Синхронные электродвигатели 1FT6 – обзор линейки продуктов
- Номинальная скорость*: 1,500 — 6,000 об/мин
- Номинальный момент*: 0.2 — 118 кВт
- Статический момент*: 0.4 — 700 Нм
Основные области применения:
Высокопроизводительные станки (фрезеровальные, с очень высокой скоростью и отменным качеством фрезеровки), многоцелевые станки с высокими требованиями по динамике, точности и гибкости (литьевая формовка, печатные устройства, упаковочные машины).
Электродвигатели 1FT6 со встроенным датчиком могут работать на линейке приводов SIMODRIVE 611 digital/universal. В исполнении с резольвером электродвигатели 1FT6 могут использоваться на линейке приводов SIMODRIVE 611 analog/universal. Полностью цифровое управление линейки приводов SIMODRIVE 611 и новая техника датчиков в серводвигателях 1FT6 отвечают самым взыскательным требованиям по динамике, диапазону числа оборотов, точности вращения и позиционирования. Электродвигатели рассчитаны преимущество для работы без принудительной вентиляции и отводят возникающие потери тепла через поверхность. Возникающие в основном в обмотке и в стальном пакете статора потери тепла могут отводиться напрямую через хорошее термическое соединение корпуса электродвигателя. Здесь особенно хорошо проявляются преимущества концепции бесщеточного синхронного электродвигателя с постоянным возбуждением.